-
Wyłącznik silnikowy PKZM01-2,5 w obudowie
![Wyłącznik silnikowy PKZM01-2,5 w obudowie Wyłącznik silnikowy PKZM01-2,5 w obudowie](/images/bf945/3000-4000/Wylacznik-silnikowy-PKZM01-2-5-w-obudowie_%5B3919%5D_480.jpg)
![Wyłącznik silnikowy PKZM01-2,5 w obudowie Wyłącznik silnikowy PKZM01-2,5 w obudowie](/images/bf945/3000-4000/Wylacznik-silnikowy-PKZM01-2-5-w-obudowie_%5B3919%5D_480.jpg)
![Wyłącznik silnikowy PKZM01-2,5 w obudowie Wyłącznik silnikowy PKZM01-2,5 w obudowie](/images/bf945/3000-4000/Wylacznik-silnikowy-PKZM01-2-5-w-obudowie_%5B3918%5D_480.jpg)
![Wyłącznik silnikowy PKZM01-2,5 w obudowie Wyłącznik silnikowy PKZM01-2,5 w obudowie](/images/bf945/3000-4000/Wylacznik-silnikowy-PKZM01-2-5-w-obudowie_%5B3918%5D_480.jpg)
![Wyłącznik silnikowy PKZM01-2,5 w obudowie Wyłącznik silnikowy PKZM01-2,5 w obudowie](/images/bf945/3000-4000/Wylacznik-silnikowy-PKZM01-2-5-w-obudowie_%5B3916%5D_480.jpg)
![Wyłącznik silnikowy PKZM01-2,5 w obudowie Wyłącznik silnikowy PKZM01-2,5 w obudowie](/images/bf945/3000-4000/Wylacznik-silnikowy-PKZM01-2-5-w-obudowie_%5B3916%5D_480.jpg)
![Wyłącznik silnikowy PKZM01-2,5 w obudowie Wyłącznik silnikowy PKZM01-2,5 w obudowie](/images/bf945/3000-4000/Wylacznik-silnikowy-PKZM01-2-5-w-obudowie_%5B3917%5D_480.jpg)
![Wyłącznik silnikowy PKZM01-2,5 w obudowie Wyłącznik silnikowy PKZM01-2,5 w obudowie](/images/bf945/3000-4000/Wylacznik-silnikowy-PKZM01-2-5-w-obudowie_%5B3917%5D_480.jpg)
![Wyłącznik silnikowy PKZM01-2,5 w obudowie Wyłącznik silnikowy PKZM01-2,5 w obudowie](/images/bf945/3000-4000/Wylacznik-silnikowy-PKZM01-2-5-w-obudowie_%5B3913%5D_480.jpg)
![Wyłącznik silnikowy PKZM01-2,5 w obudowie Wyłącznik silnikowy PKZM01-2,5 w obudowie](/images/bf945/3000-4000/Wylacznik-silnikowy-PKZM01-2-5-w-obudowie_%5B3913%5D_480.jpg)
![Wyłącznik silnikowy PKZM01-2,5 w obudowie Wyłącznik silnikowy PKZM01-2,5 w obudowie](/images/bf945/3000-4000/Wylacznik-silnikowy-PKZM01-2-5-w-obudowie_%5B3914%5D_480.jpg)
![Wyłącznik silnikowy PKZM01-2,5 w obudowie Wyłącznik silnikowy PKZM01-2,5 w obudowie](/images/bf945/3000-4000/Wylacznik-silnikowy-PKZM01-2-5-w-obudowie_%5B3914%5D_480.jpg)
![Wyłącznik silnikowy PKZM01-2,5 w obudowie Wyłącznik silnikowy PKZM01-2,5 w obudowie](/images/bf945/3000-4000/Wylacznik-silnikowy-PKZM01-2-5-w-obudowie_%5B3915%5D_480.jpg)
![Wyłącznik silnikowy PKZM01-2,5 w obudowie Wyłącznik silnikowy PKZM01-2,5 w obudowie](/images/bf945/3000-4000/Wylacznik-silnikowy-PKZM01-2-5-w-obudowie_%5B3915%5D_480.jpg)
Opinie | |
Ilość w opakowaniu | 1 szt. |
Wysyłka w ciągu | 3 dni |
Cena przesyłki | 12.99 |
Dostępność |
|
Waga | 1 kg |
Kod kreskowy | |
EAN | 4015082784812 |
Zostaw telefon |
Wyłącznik silnikowy PKZM01-2,5 w obudowie
Producent: Eaton
Kod produktu: 2784811
Klasa: A
Opis:
Wyłącznik silnikowy PKZM01-2,5 przystosowany jest do ochrony silników w małych maszynach. Doskonale sprawdzi się z urządzeniami, w których preferowana jest obsługa poprzez naciśnięcie lub uderzenie. Wyłącznik znajduje się w specjalnej obudowie z przyciskiem zatrzymania awaryjnego. Obudowa izolacyjna do PKZM01, stopień ochrony IP65, zintegrowany zacisk do przyłącza PE(N), na górze i na dole wytłoczono po 2 wprowadzeń kabli M25, z membraną uruchamiającą. Wyłącznik silnikowy wyposażony jest w wyzwalacz przeciążeniowy i zwarciowy. Znamionowy prąd ciągły Iu wynosi 2,5 A. Zakres nastaw wyzwalacza przeciążeniowego równa się 1,6 - 2,5 A, natomiast wyzwalacza zwarciowego - 38,8 A. Wyłącznik silnikowy spełnia wymagania norm IEC/EN 60947, VDE 0660, UL, CSA IEC/EN 60947, VDE 0660.
Charakterystyka ogólna wyłączników silnikowych PKZM01:
- wysoka zdolność wyłączania - do 50 kA
- ochrona odbiorników elektrycznych o prądzie znamionowym do 16 A
- ochrona przed zwarciem i przeciążeniem
- możliwość współpracy z silnikami IE3
- kompatybilność ze stycznikami DIL
- integracja z każdym środowiskiem automatyki poprzez system SmartWire-DT
- dostępne specjalne obudowy IP 65 i IP 40 z przyciskiem zatrzymania awaryjnego
- zaciski wtykowe w technologii Push-in (dostępne w zakresie prądów znamionowych do 32 A)
- możliwość przekształcenia w wyłącznik główny lub wyłącznik zatrzymania awaryjnego zgodnie z normą EN 60204 i/lub VDE 0113
- certyfikaty UL/CSA, CCC, ATEX
Parametry techniczne:
- seria i typ: Wyłącznik silnikowy 3-fazowy 3P 1,6-2,5A 0,75kW PKZM01-2,5 278481 EATON
- materiał wykonania: tworzywo sztuczne, metal
- liczba biegunów: 3 P
- znamionowy prąd ciągły Iu: 2,5 A
- zakres nastaw wyzwalacza przeciążeniowego: 1,6 - 2,5 A
- zakres nastaw wyzwalacza zwarciowego: 38,8 A
- normy: IEC/EN 60947, VDE 0660, UL, CSA IEC/EN 60947, VDE 0660
Klasa A: produkt nowy, w oryginalnym opakowaniu, brak skaz wizualnych.